<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0">
  <channel>
    <title>
      ZEIT ONLINE: Constanze Sanders</title>
    <description/>
    <language>de-de</language>
    <link>http://www.zeit.de/autoren/S/Constanze_Sanders/index.xml</link>
    <copyright>Copyright (c) 2012, ZEIT ONLINE GmbH</copyright>
    <docs>http://www.zeit.de/hilfe/rss</docs>
    <generator>mod_xslt LePenguin</generator>
    <managingEditor>wolfgang.blau@zeit.de (Wolfgang Blau)</managingEditor>
    <webMaster>webmaster@zeit.de (Internettechnik ZEIT ONLINE)</webMaster>
    <image>
      <url>http://images.zeit.de/bilder/elemente_01_06/logos/homepage_top.gif</url>
      <title>
				  ZEIT ONLINE: Constanze Sanders</title>
      <link>http://www.zeit.de/autoren/S/Constanze_Sanders/index.xml</link>
    </image>
    <item>
      <link>http://www.zeit.de/2012/20/T-Rueckbau-von-Bohrinseln</link>
      <guid>http://www.zeit.de/2012/20/T-Rueckbau-von-Bohrinseln</guid>
      <pubDate>Thu, 10 May 2012 06:00:00 GMT</pubDate>
      <category/>
      <title>Riesenschiff: Ballett der Giganten</title>
      <description>&lt;a href="http://www.zeit.de/2012/20/T-Rueckbau-von-Bohrinseln"&gt;&lt;img style="float:left; margin-right:5px" src="http://images.zeit.de/wissen/2012-05/38-oelplattformen/38-oelplattformen-148x84.jpg"/&gt;&lt;/a&gt; Ein Katamaran, größer als jedes Passagierschiff, soll alte Bohrinseln in der Nordsee abreißen. Wie lässt sich ein Kraftakt stemmen, den die Welt noch nicht erlebt hat?</description>
    </item>
    <item>
      <link>http://www.zeit.de/2009/24/U-Tropenholz</link>
      <guid>http://www.zeit.de/2009/24/U-Tropenholz</guid>
      <pubDate>Thu, 04 Jun 2009 06:00:00 GMT</pubDate>
      <category/>
      <title>Ressourcen: Wald unter</title>
      <description>Kostbare Edelhölzer ruhen weltweit in Stauseen –  ein Milliardenwert, der tauchende Holzfäller anlockt</description>
    </item>
    <item>
      <link>http://www.zeit.de/2006/51/Rost_auf_den_Meeren</link>
      <guid>http://www.zeit.de/2006/51/Rost_auf_den_Meeren</guid>
      <pubDate>Thu, 14 Dec 2006 12:00:00 GMT</pubDate>
      <category/>
      <title>Rost auf den Meeren</title>
      <description>Bieterkampf um den Schiffs-TÜV: Wer steht künftig für die Sicherheit der Hochseetanker ein?</description>
    </item>
    <item>
      <link>http://www.zeit.de/2006/31/G-LNG-Fonds</link>
      <guid>http://www.zeit.de/2006/31/G-LNG-Fonds</guid>
      <pubDate>Thu, 27 Jul 2006 12:00:00 GMT</pubDate>
      <category/>
      <title>Schifffonds: Kühl kalkulieren</title>
      <description>Tanker für flüssiges Erdgas faszinieren die Investoren. Sie wittern große  Geschäfte – und unterschätzen die Risiken</description>
    </item>
    <item>
      <link>http://www.zeit.de/2006/04/Hafen-RL</link>
      <guid>http://www.zeit.de/2006/04/Hafen-RL</guid>
      <pubDate>Thu, 19 Jan 2006 12:00:00 GMT</pubDate>
      <category/>
      <title>Hafenrichtlinie: Angst vor den »großen vier«</title>
      <description>Die EU will mehr Wettbewerb in den Häfen – und begünstigt doch nur die großen Logistikkonzerne</description>
    </item>
    <item>
      <link>http://www.zeit.de/2005/51/Kuenstliche_Insel_am_Panamakanal</link>
      <guid>http://www.zeit.de/2005/51/Kuenstliche_Insel_am_Panamakanal</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Dec 2005 12:00:00 GMT</pubDate>
      <category/>
      <title>Künstliche Insel am Panamakanal</title>
      <description/>
    </item>
    <item>
      <link>http://www.zeit.de/2005/51/Flut_der_grossen_Kisten</link>
      <guid>http://www.zeit.de/2005/51/Flut_der_grossen_Kisten</guid>
      <pubDate>Thu, 15 Dec 2005 12:00:00 GMT</pubDate>
      <category/>
      <title>Flut der großen Kisten</title>
      <description>Durch den Boom der Containerschifffahrt werden Hafenterminals zum Nadelöhr der Weltwirtschaft. Reeder und Logistikkonzerne buhlen um Kräneund Lagerflächen</description>
    </item>
    <item>
      <link>http://www.zeit.de/2005/34/Allianz_der_Stahlcontainer</link>
      <guid>http://www.zeit.de/2005/34/Allianz_der_Stahlcontainer</guid>
      <pubDate>Thu, 18 Aug 2005 12:00:00 GMT</pubDate>
      <category/>
      <title>Allianz der Stahlcontainer</title>
      <description>Wie die Fusion von P&amp;O Nedlloyd und Mærsk Sealand das weltweite Reedereigeschäft verändern wird</description>
    </item>
    <item>
      <link>http://www.zeit.de/2005/24/Schwankendes_Geschaeft</link>
      <guid>http://www.zeit.de/2005/24/Schwankendes_Geschaeft</guid>
      <pubDate>Thu, 09 Jun 2005 12:00:00 GMT</pubDate>
      <category/>
      <title>Schwankendes Geschäft</title>
      <description>Deutschen Schiffsfonds gehören drei Viertel der internationalen Containerflotte. Der Markt ist hoch riskant</description>
    </item>
  </channel>
</rss>

